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把新興產業作為振興發展突破口

—訪中航工業集團首席專家寧振波

來源:未知 日期:2016-07-28 點擊:

  東北振興首先表現在產業振興,這在沈陽表現更為突出。作為有雄厚基礎和深厚工業積淀的沈陽,不能丟的是制造業。應該利用此次難得的新一輪全面振興的機會,下定決心、集中力量,發展制造業。而發展制造業必須突出優勢產業,并加以培育形成新的競爭優勢。在寧振波看來,發展航空產業和以機器人為核心的智能制造,是沈陽振興目標實現的突破口。這是因為航空產業和機器人產業,符合世界產業發展方向,市場空間巨大。
  
  目前,發展制造業已成世界潮流。據統計,全球目前發展制造業有47種提法,如德國提出“工業4.0”,美國提出“制造伙伴關系”、“工業互聯網”、“制造業回歸”,中國提出“中國制造2025”、“兩化融合”,還有英法日等等。現在全球的工業體系都面臨著轉型升級的問題,從傳統的工業體系轉型為現代工業體系。傳統工業的生產體系是人們按照1943年馬斯洛的需求層次理論形成的,最底層的是生存需求,這就變成一種產品大批量生產。但是,隨著社會的發展,生產力的提高,人們生活富裕起來了,有不同消費觀,產品要多批次小批量生產,也有小批量定制和個性定制。加上技術進步,帶來了制造和商業模式顛覆性的變化,智能制造應運而生。
  
  當前智能制造沈陽有兩個亮點,一個是新松機器人,另一個是沈陽機床i5智能機床。新松機器人是戰略新興產業典型代表,沈陽機床i5智能機床是傳統產業升級典范。這兩個企業已走在中國智能制造的前列,沈陽一定要高度重視并以此為龍頭,不斷發展壯大。最近,沈陽市明確了發展機器人產業政策,出臺全面實施i5戰略計劃,加快推動沈陽市制造業智能轉型升級,全力打造具有國際競爭力的先進裝備創新制造基地,以沈陽裝備支撐中國制造。沈陽市已深刻地意識到了自己城市產業優勢所在,令人期待。
  
  實現產業的全面振興,還要做好航空產業大文章。航空產業是世界最大的產業之一。目前很多行業產能過剩,但航空業作為高端產業還是嚴重不足。波音和空客公司目前不接訂單可以干8到10年。同時,航空產業牽動力大,美國的波音民用飛機銷售收入每增長百分之一,美國的GDP增長0.744%。然而,中國航空產業卻很落后,目前取得波音公司的認證代碼航空企業,中國只有21家,其中7家是外資企業;韓國有60家,日本有100家,美國超過500家。中國發展不足,正是沈陽的機會。因為沈陽是航空產業國家基地,位列前三強,有條件發展航空產業,有產業和人才優勢,這是其他地區不可比擬的。為發展航空產業,沈陽還要做足軍民融合文章,打通軍民間產業壁壘,讓更多的軍隊企業融入當地經濟之中,這是發展航空產業的捷徑。
  
  突出發展以機器人為核心的智能制造和航空產業,沈陽還應努力建設與時代共進的工業文明。包括誠信觀念、質量意識、契約精神等。同時,要打造一個適應商業發展的環境,營造吸引投資和發展經濟的營商環境,這是發展產業背后的決定性力量。




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把新興產業作為振興發展突破口

2016-07-28 來源:未知 點擊:

  東北振興首先表現在產業振興,這在沈陽表現更為突出。作為有雄厚基礎和深厚工業積淀的沈陽,不能丟的是制造業。應該利用此次難得的新一輪全面振興的機會,下定決心、集中力量,發展制造業。而發展制造業必須突出優勢產業,并加以培育形成新的競爭優勢。在寧振波看來,發展航空產業和以機器人為核心的智能制造,是沈陽振興目標實現的突破口。這是因為航空產業和機器人產業,符合世界產業發展方向,市場空間巨大。
  
  目前,發展制造業已成世界潮流。據統計,全球目前發展制造業有47種提法,如德國提出“工業4.0”,美國提出“制造伙伴關系”、“工業互聯網”、“制造業回歸”,中國提出“中國制造2025”、“兩化融合”,還有英法日等等?,F在全球的工業體系都面臨著轉型升級的問題,從傳統的工業體系轉型為現代工業體系。傳統工業的生產體系是人們按照1943年馬斯洛的需求層次理論形成的,最底層的是生存需求,這就變成一種產品大批量生產。但是,隨著社會的發展,生產力的提高,人們生活富裕起來了,有不同消費觀,產品要多批次小批量生產,也有小批量定制和個性定制。加上技術進步,帶來了制造和商業模式顛覆性的變化,智能制造應運而生。
  
  當前智能制造沈陽有兩個亮點,一個是新松機器人,另一個是沈陽機床i5智能機床。新松機器人是戰略新興產業典型代表,沈陽機床i5智能機床是傳統產業升級典范。這兩個企業已走在中國智能制造的前列,沈陽一定要高度重視并以此為龍頭,不斷發展壯大。最近,沈陽市明確了發展機器人產業政策,出臺全面實施i5戰略計劃,加快推動沈陽市制造業智能轉型升級,全力打造具有國際競爭力的先進裝備創新制造基地,以沈陽裝備支撐中國制造。沈陽市已深刻地意識到了自己城市產業優勢所在,令人期待。
  
  實現產業的全面振興,還要做好航空產業大文章。航空產業是世界最大的產業之一。目前很多行業產能過剩,但航空業作為高端產業還是嚴重不足。波音和空客公司目前不接訂單可以干8到10年。同時,航空產業牽動力大,美國的波音民用飛機銷售收入每增長百分之一,美國的GDP增長0.744%。然而,中國航空產業卻很落后,目前取得波音公司的認證代碼航空企業,中國只有21家,其中7家是外資企業;韓國有60家,日本有100家,美國超過500家。中國發展不足,正是沈陽的機會。因為沈陽是航空產業國家基地,位列前三強,有條件發展航空產業,有產業和人才優勢,這是其他地區不可比擬的。為發展航空產業,沈陽還要做足軍民融合文章,打通軍民間產業壁壘,讓更多的軍隊企業融入當地經濟之中,這是發展航空產業的捷徑。
  
  突出發展以機器人為核心的智能制造和航空產業,沈陽還應努力建設與時代共進的工業文明。包括誠信觀念、質量意識、契約精神等。同時,要打造一個適應商業發展的環境,營造吸引投資和發展經濟的營商環境,這是發展產業背后的決定性力量。




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