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強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈全面提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈全面提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

來(lái)源:中國(guó)高新院 achie.org 日期:2021-01-18 點(diǎn)擊:

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶16日在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2021)上發(fā)表主題演講時(shí)表示,工信部將從實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)、加快核心技術(shù)攻關(guān)等5個(gè)方面推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2021)于1月15日至17日在北京召開(kāi)。在經(jīng)歷了2020年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的劇烈動(dòng)蕩之后,“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”成為本屆論壇關(guān)注的主題。

肖亞慶表示,過(guò)去一年,我國(guó)經(jīng)受住新冠肺炎疫情沖擊,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)而上,在規(guī)模和質(zhì)量上都交出了亮麗的答卷,全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比大幅度增長(zhǎng)。基于全新純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的車(chē)型成為主流,中國(guó)品牌在中高端市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,占比超過(guò)了50%,部分企業(yè)產(chǎn)品還實(shí)現(xiàn)了批量外銷(xiāo)。

“展望未來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,但是機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、更好保持供應(yīng)鏈暢通,成為全行業(yè)必須回答的關(guān)鍵問(wèn)題。”肖亞慶指出。

他表示,作為行業(yè)主管部門(mén),工業(yè)和信息化部將與相關(guān)部門(mén)一道,以新發(fā)展理念為引領(lǐng),加強(qiáng)統(tǒng)籌,綜合施策,加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,以技術(shù)強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、設(shè)施強(qiáng)引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程,重點(diǎn)做好實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)、加快核心技術(shù)攻關(guān)、加大推廣應(yīng)用力度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、深化高水平開(kāi)放合作等五個(gè)方面工作。

據(jù)介紹,實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng),主要是編制行動(dòng)方案,從供需兩端發(fā)力,貫通技術(shù)攻關(guān)、平臺(tái)支撐、示范應(yīng)用三個(gè)環(huán)節(jié),優(yōu)化使用環(huán)境,推動(dòng)品牌向上,全面提升產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境方面,主要是圍繞碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)要求,研究制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)施技術(shù)路線圖,深化放管服改革,有序開(kāi)放代工生產(chǎn),同時(shí)也要用好市場(chǎng)規(guī)則,推動(dòng)提升產(chǎn)業(yè)集中度,避免低效重復(fù)建設(shè)。

 

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強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈全面提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

2021-01-18 來(lái)源:中國(guó)高新院 achie.org 點(diǎn)擊:

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶16日在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2021)上發(fā)表主題演講時(shí)表示,工信部將從實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)、加快核心技術(shù)攻關(guān)等5個(gè)方面推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2021)于1月15日至17日在北京召開(kāi)。在經(jīng)歷了2020年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的劇烈動(dòng)蕩之后,“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”成為本屆論壇關(guān)注的主題。

肖亞慶表示,過(guò)去一年,我國(guó)經(jīng)受住新冠肺炎疫情沖擊,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)而上,在規(guī)模和質(zhì)量上都交出了亮麗的答卷,全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比大幅度增長(zhǎng)。基于全新純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)的車(chē)型成為主流,中國(guó)品牌在中高端市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,占比超過(guò)了50%,部分企業(yè)產(chǎn)品還實(shí)現(xiàn)了批量外銷(xiāo)。

“展望未來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,但是機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、更好保持供應(yīng)鏈暢通,成為全行業(yè)必須回答的關(guān)鍵問(wèn)題。”肖亞慶指出。

他表示,作為行業(yè)主管部門(mén),工業(yè)和信息化部將與相關(guān)部門(mén)一道,以新發(fā)展理念為引領(lǐng),加強(qiáng)統(tǒng)籌,綜合施策,加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,以技術(shù)強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、設(shè)施強(qiáng)引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程,重點(diǎn)做好實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)、加快核心技術(shù)攻關(guān)、加大推廣應(yīng)用力度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、深化高水平開(kāi)放合作等五個(gè)方面工作。

據(jù)介紹,實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng),主要是編制行動(dòng)方案,從供需兩端發(fā)力,貫通技術(shù)攻關(guān)、平臺(tái)支撐、示范應(yīng)用三個(gè)環(huán)節(jié),優(yōu)化使用環(huán)境,推動(dòng)品牌向上,全面提升產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境方面,主要是圍繞碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)要求,研究制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)施技術(shù)路線圖,深化放管服改革,有序開(kāi)放代工生產(chǎn),同時(shí)也要用好市場(chǎng)規(guī)則,推動(dòng)提升產(chǎn)業(yè)集中度,避免低效重復(fù)建設(shè)。

 

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