12月3日，工信部發(fā)布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》（征求意見稿），給出這樣一個美好愿景：到2025年，新能源車銷售占比達25%，智能網聯車銷量占比30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區(qū)域和特定場景商用。

此外，其他亮點梳理如下：

總體思路：

規(guī)劃意見稿明確提出，將堅持電動化、網聯化、智能化、共享化發(fā)展方向，深入實施發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點，突破關鍵核心技術，提升產業(yè)基礎能力，構建新型產業(yè)生態(tài)，完善基礎設施體系，優(yōu)化產業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動我國新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展，加快汽車強國建設。

深化“三縱三橫”研發(fā)布局：

以純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，以動力電池與管理系統(tǒng)、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為“三橫”。

開展先進模塊化動力電池與燃料電池系統(tǒng)技術攻關，探索新一代車用電機驅動系統(tǒng)解決方案，加強智能網聯汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)，突破計算和控制基礎平臺等技術瓶頸，提升基礎關鍵技術、先進基礎工藝、基礎核心零部件和關鍵基礎材料等產業(yè)基礎能力。

到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，插電式混合動力（含增程式）乘用車新車平均油耗降至2.0升/百公里。

完善基礎設施建設：

加快推動充換電、加氫、信息通信與道路交通等基礎設施建設，提升互聯互通水平和使用效率，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，營造新能源汽車良好使用環(huán)境。

健全政策法規(guī)體系：

完善新能源汽車購置稅等稅收優(yōu)惠政策，優(yōu)化分類交通管理及金融、保險等支持措施。破除地方保護，建立統(tǒng)一開放公平市場體系。鼓勵地方政府加大公共服務、共享出行等領域車輛運營支持力度，給予新能源汽車通行、使用等優(yōu)惠政策。2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域公共領域新增或更新用車全部使用新能源汽車。制定將新能源汽車研發(fā)投入納入國有企業(yè)考核體系的具體辦法。